Limitazioni DDS (Duo)
Il DDS offre il massimo in termini di calcolo per consentire a conducenti e parchi macchine di essere conformi alla normativa (CE) 561/2006. Stoneridge non si assume la responsabilità di eventuali difetti o imprecisioni di questa funzione.
Generalmente per i suoi calcoli interni il DDS considera:
- Dati relativi all’attività sulla carta conducente.
- Requisiti generici conformi alla normativa (EC) 561/2006 relativi a tempo di guida, soste, riposi e settimane.
- Ora UTC dell’orologio interno della VU.
I dati presentati dal DDS possono in alcuni casi non corrispondere a quanto indicato sulla normativa o all’interpretazione di alcune autorità di controllo, in particolare in (ma non limitati a) casi di:
- Periodi di guida alternando tachigrafi analogici e digitali, con nuove carte conducente o senza carte conducente, nel cui caso è possibile che vengano a mancare dati importanti.
- Cambiamenti estremamente frequenti di attività.
- Carta conducente difettosa.
- Utilizzi in particolari condizioni di fuori campo o traghetto/treno.
- Guida in paesi AETR non UE.
- Trasporti internazionali su bus in cui sia valida la deroga dei 12 giorni.
- Altre eccezioni per cui non sia valida la normativa (CE) 561/2006.
- Fruizione di riposo settimanale compensativo.
- Determinate combinazioni di riposi settimanali ridotti e normali che iniziano e si concludono in settimane separate.
- Utilizzo dell’attività DISPONIBILITÀ per le pause.
- Differenze particolarmente marcate nella regolazione dell’ora tra veicoli in cui è stata inserita la carta conducente.
- Multi-equipaggio quando i conducenti hanno iniziato il periodo lavorativo giornaliero in tempi diversi.