Limitazioni DDS (Duo)

Il DDS offre il massimo in termini di calcolo per consentire a conducenti e parchi macchine di essere conformi alla normativa (CE) 561/2006. Stoneridge non si assume la responsabilità di eventuali difetti o imprecisioni di questa funzione.

Generalmente per i suoi calcoli interni il DDS considera:

• Dati relativi all’attività sulla carta conducente.
• Requisiti generici conformi alla normativa (EC) 561/2006 relativi a tempo di guida, soste, riposi e settimane.
• Ora UTC dell’orologio interno della VU.

I dati presentati dal DDS possono in alcuni casi non corrispondere a quanto indicato sulla normativa o all’interpretazione di alcune autorità di controllo, in particolare in (ma non limitati a) casi di:

• Periodi di guida alternando tachigrafi analogici e digitali, con nuove carte conducente o senza carte conducente, nel cui caso è possibile che vengano a mancare dati importanti.
• Cambiamenti estremamente frequenti di attività.
• Carta conducente difettosa.
• Utilizzi in particolari condizioni di fuori campo o traghetto/treno.
• Guida in paesi AETR non UE.
• Trasporti internazionali su bus in cui sia valida la deroga dei 12 giorni.
• Altre eccezioni per cui non sia valida la normativa (CE) 561/2006.
• Fruizione di riposo settimanale compensativo.
• Determinate combinazioni di riposi settimanali ridotti e normali che iniziano e si concludono in settimane separate.
• Utilizzo dell’attività DISPONIBILITÀ per le pause.
• Differenze particolarmente marcate nella regolazione dell’ora tra veicoli in cui è stata inserita la carta conducente.
• Multi-equipaggio quando i conducenti hanno iniziato il periodo lavorativo giornaliero in tempi diversi.